Экологический стандарт евро 5

Актуальная информация:
С 1 января 2015 г. сертификаты Евро-5 не оформляются. Вместо них на все машины необходимо оформлять СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Более подробную информацию Вы можете прочитать в статье про СБКТС.

Сертификат Евро 5 в Российской Федерации

В России действует Технический Регламент, устанавливающий нормы и стандарты выбросов автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных для людей и окружающей среды веществ.

Теперь в России действуют новые нормы

С 1 января 2014 года в России начал действовать экологический стандарт Евро 5. Отныне на автомобильный транспорт, ввозимый на территорию РФ необходимо оформлять соответствующий сертификат.

Что содержит экологический стандарт Евро 5

Европейские стандарты создали стандарты количества выбросов в окружающую среду сажи, углекислого газа, азота оксидов, углеводородов, веществ дисперсных и т.д. С каждой увеличивающейся в нормах цифрой, осуществляется усиление требований к содержанию опасных веществ. Это усиление требует снизить опасность выбросов на 50-70%.

Экологический стандарт Евро 5 задает требования к токсичности выбрасываемых в воздух веществ и утверждает их цифровые нормы по содержанию в газах выхлопных опасных веществ:

• углерода окиси,
• углеводородов,
• диоксида.

Единица  измерения, указанная в нормах стандарта — граммы на 1 километр пробега. Для новых норм утверждены стандарты для выбросов: CO — максимум 1,0 г/км, СН — максимум 0,1 г/км, и NOy — максимум 0,06 г/км. В процессе перехода с прошлого стандарта на более новый, обновились требования для норм токсичности, которые касаются километража пробега. Если ранее работала норма – 100 тысяч километров, то для автомобиля типа Евро 5 после пробега в 160 тысяч километров не должны ухудшиться нормы выбросов. Такие стандарты должны отвечать заявленному классу чистоты двигателя.